Alrededor de quince alcaldías manifestaron su rechazo al plan pretendido por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para que las municipalidades se encarguen de más calles sin que ello implique aumento en el traslado de recursos para ese fin.
En el Decreto N°44263-MOPT, se busca trasladar vías secundarias, terciarias y algunas primarias, a los Gobiernos Locales. Actualmente, se trata de calles y caminos a cargo del Ministerio, que son de la red vial nacional.
En caso de la zona Norte fueron trasladados 416.67 kilómetros correspondientes a los municipios de San Carlos, el más afectado con 230 kilómetros, Guatuso, Upala, los Chiles, Río Cuarto y Sarapiquí
“Estoy muy preocupado costarricenses, el Poder Ejecutivo firmó el decreto N°44263-MOPT, el cual busca trasladar más de tres mil kilómetros de vías nacionales, tanto, secundarias, terciarias y algunas primarias, a los Gobiernos Locales, pero, escuchen este traslado se daría SIN RECURSOS ECONÓMICOS, así es, sin un solo colón más, para dar tratamiento a más de tres mil kilómetros de carreteras en las comunidades, que actualmente deberían ser atendidas por el MOPT-CONAVI, algo que marca el camino que lleva a la tumba a los Gobiernos Locales” dijo el diputado Gilbertn Jiménez
En una reunión, con diversos alcaldes y miembros de distintas Municipalidades, la Unión de Gobiernos Locales, Anai y autoridades del MOPT, se expuso la preocupación por el Decreto N°44263-MOPT, que busca trasladar vías secundarias, terciarias y algunas primarias, a los Gobiernos Locales, pero sin recursos económicos.
Los municipios no aceptan, pues es un traslado de competencias de la Red Vial Nacional los Gobiernos Locales (poco más de 3 mil km), sin recursos, lo que haria imposible para los municipios de atender, sin embargo, en esa reunión, también le expondremos al ministro la propuesta que hemos elaborado del Traslado de la Atención Plena y Exclusiva de la Red Vial Nacional Secundarios, Terciaria y Rutas de Travesía a los Gobiernos Locales, pero con recursos económicos, donde ahí sí, los municipios podrán atender de forma definitiva y sostenible las vías de nuestras comunidades
