Operativo de tránsito en San Carlos frente a cifras críticas de siniestralidad vial en la Zona Norte
San Carlos, Zona Norte. Este martes a partir de las 9:00 a.m. se desarrolla un operativo de tránsito de carácter mayormente preventivo, dirigido especialmente a un grupo de población expuesto al riesgo vial, como los motociclistas. Aunque aún no se ha confirmado el lugar exacto de intervención, las autoridades han señalado que se actuará contra cualquier infracción o situación de riesgo que detecten durante el operativo.
La iniciativa llega en un contexto de cifras preocupantes en materia de siniestralidad vial tanto a nivel nacional como en la Zona Norte del país, donde San Carlos se ha destacado como uno de los cantones con mayor número de muertes por accidentes de tránsito.
San Carlos: cantón con más muertes en carretera
Según datos preliminares oficiales para el año 2024, San Carlos encabezó la lista de cantones con más muertes en carretera en Costa Rica, contabilizando 28 fallecidos en el lugar del accidente durante ese periodo. Esta cifra lo colocó por encima de otros cantones tradicionalmente afectados, como San José y Pococí, que registraron 26 cada uno.
Estas cifras cobran especial relevancia en el análisis de las muertes relacionadas con motocicletas. En Costa Rica, los motociclistas constituyen el grupo más vulnerable en las carreteras nacionales, representando más de la mitad de todas las muertes por accidentes de tránsito. En 2024, de las 505 personas fallecidas en carretera, 271 eran motociclistas, es decir, el 53 % del total de muertes en siniestros viales a nivel nacional.
Zona Norte: un patrón que se repite
La Zona Norte también muestra patrones similares: estudios regionales previos señalaron que en San Carlos y otros cantones como Los Chiles, Upala y Guatuso, los accidentes de tránsito con motocicletas son los predominantes y contribuyen considerablemente a las cifras de mortalidad vial de la región. En años recientes, se registraron 185 decesos de motociclistas en la Zona Norte durante un periodo analizado, representando aproximadamente el 62 % de las muertes en carretera allí, una proporción más alta que el promedio nacional.
La precariedad de la infraestructura vial —carreteras estrechas, tramos sin iluminación y poca señalización— combinada con el uso intensivo de motocicletas como medio de transporte laboral en la región, agrava la situación y eleva los riesgos de sufrir siniestros graves.
Contexto nacional y regional
A nivel global, las cifras de mortalidad en carretera han sido altas de manera sostenida. Datos del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) indican que durante 2025 Costa Rica alcanzó un récord histórico de 903 muertes por accidentes de tránsito, superando incluso las cifras de homicidios en el mismo periodo, con San Carlos y San José encabezando la lista de cantones con más muertes, cada uno con 63 fallecidos.
Estos números ratifican una tendencia persistente: las motocicletas siguen siendo el medio de transporte más letal en carretera. Para 2025, las estimaciones señalan que más de la mitad de las muertes en carretera corresponden a motociclistas, un fenómeno que se observa de manera consistente tanto en la Zona Norte como en el resto del país.
Operativos como herramienta preventiva
Frente a este panorama, los operativos como el que se desarrolla este martes buscan disminuir comportamientos de riesgo, como el exceso de velocidad, la conducción imprudente y otras infracciones que suelen costar vidas, sobre todo en motociclistas. Las autoridades han enfatizado que, aunque la prioridad es la prevención, cualquier situación que implique riesgo o delito será abordada conforme a la ley.
Este tipo de acciones se enmarcan en una estrategia más amplia para revertir las tendencias de mortalidad en carretera, que han convertido al tránsito en uno de los principales problemas de seguridad y salud pública del país.
