El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) mantiene bajo la lupa decenas de construcciones, rótulos y estructuras instaladas de forma ilegal en carreteras nacionales, especialmente en rutas estratégicas como la Ruta 4, conocida como Corredor Noratlántico, donde se han detectado edificaciones levantadas dentro de terrenos que pertenecen al Estado.
Según autoridades, este tipo de intervenciones invade el derecho de vía, una franja destinada exclusivamente para la seguridad, mantenimiento y eventual ampliación de las carreteras, lo que representa un riesgo tanto legal como para la seguridad vial.
Intervenciones ya en marcha
Como parte de estos operativos, el MOPT ya ejecutó una limpieza en la Ruta 142, donde fueron retirados más de 30 rótulos colocados sin autorización. Muchas de estas estructuras se ubicaban en curvas, accesos y zonas de alto tránsito, afectando directamente la visibilidad de los conductores.
De acuerdo con los reportes oficiales, la instalación irregular de publicidad y construcciones no solo incumple la normativa, sino que también aumenta el riesgo de accidentes al distraer a los conductores o reducir su campo visual.
Violaciones a la ley
Estas acciones se enmarcan en la Ley General de Caminos Públicos, la cual regula estrictamente el uso del derecho de vía en carreteras nacionales.
Entre los principales puntos que establece la normativa destacan:
• No se permite construir, instalar rótulos o desarrollar actividades dentro del derecho de vía sin autorización del MOPT.
• Cualquier estructura ilegal puede ser retirada de inmediato, incluso sin previo aviso si representa peligro.
• El MOPT tiene potestad para decomisar materiales, eliminar obstáculos y solicitar sanciones, incluyendo el cierre de negocios que incumplan la ley.
• Incluso en propiedades privadas, los rótulos no pueden afectar la visibilidad ni la seguridad vial.
Más que rótulos: un problema extendido
El problema no se limita únicamente a publicidad ilegal. Las autoridades han identificado otras ocupaciones indebidas del derecho de vía, como:
• Construcciones permanentes
• Cercas y ampliaciones de propiedades
• Ventas informales
• Postes y estructuras improvisadas
En sectores como la Ruta 4, estas prácticas se han vuelto frecuentes, generando preocupación por el crecimiento desordenado y la apropiación ilegal de terrenos públicos.
Seguridad vial en riesgo
El MOPT insiste en que uno de los mayores peligros es la reducción de visibilidad en carretera. Rótulos mal ubicados o estructuras cercanas a la vía pueden impedir que los conductores reaccionen a tiempo ante curvas, cruces o peatones.
Además, la invasión del derecho de vía limita futuras obras de ampliación o mantenimiento, encareciendo proyectos y afectando el desarrollo de infraestructura vial en el país.
Operativos continuarán
Las autoridades confirmaron que estos operativos se extenderán a otras rutas nacionales, con el objetivo de recuperar espacios públicos y reducir riesgos en carretera.
Finalmente, el MOPT hizo un llamado a comerciantes, propietarios y ciudadanos en general a respetar la legislación vigente y tramitar los permisos correspondientes antes de instalar cualquier tipo de estructura cerca de las vías.
El mensaje es claro: cualquier construcción o rótulo que invada el derecho de vía está en riesgo de ser retirado.
